Entegre sistèm avanse-asistans chofè yo (ADAS) ak enfotenm nan machin modèn yo souvan vle di jongle plizyè estanda koòdone. Pou OEM yo, eleman HSD (High Speed Done) ak HSL (High Speed Link) ki pa matche ka fè yon konsepsyon senp nan yon devinèt ki pran tan-. Sa aHSD 4pin fi Pou HSL 4pin fi asanble kabse solisyon an-pont entèfas sa yo san sakrifye vitès oswa fyab.
Konsidere yon OEM k ap devlope yon SUV gwosè mwayen-ki gen yon sistèm ADAS antoure-view ak yon ekspozisyon enfotenm rezolisyon wo-. Kamera ADAS yo sèvi ak konektè fi HSD 4pin, pandan y ap processeur infotainment a depann sou entrée fi HSL 4pin. Olye pou yo redesign modil oswa ajoute adaptè ankonbran, HSD 4pin fi Pou HSL 4pin fi asanble kab konekte yo dirèkteman, sipòte jiska 1 Gbps transfè done. Sa a non sèlman diminye tan entegrasyon pa 30% (ki baze sou etid ka OEM entèn yo), men tou asire ke videyo -an tan reyèl pou karakteristik tankou frenaj ijans otomatik oswa difizyon medya 4K.
Pi lwen pase vitès, aderans kab la ak estanda endistri yo vle di li travay ak gwo mak konektè tankou Rosenberger ak TE Connectivity. Inivèsalite sa a pèmèt OEM yo rete kole ak founisè pi pito yo pandan y ap toujou reyalize konpatibilite kwa-koòdone. Pou yon ekip pwodiksyon, sa a tradui nan mwens nimewo pyès pou jere ak yon liy asanblaj ki pi lis-tout sa pandan y ap bay chofè a koneksyon segondè-pèfòmans espere.
Nan ti bout tan, laHSD 4pin fi Pou HSL 4pin fi asanble kabvire konpleksite koòdone nan yon avantaj konpetitif, kite OEM yo konsantre sou inovasyon, pa tèt fè mal entegrasyon.
