E aks pou bèn: alimante efikas ak serye kawotchou - metros kawotchou
Pou sistèm transpò piblik iben, espesyalman kawotchou - Tire Virtual Rail Metros, chwa a nan sistèm Propulsion defini siksè operasyonèl. Yon aks elektrik kondwi - Entegre motè a, transmisyon, frenaj, ak volan nan yon inite inifye - reimagines ki jan tram delivre pouvwa, efikasite, ak adaptabilite. Kontrèman ak drivetrains tradisyonèl repoze sou eleman separe, aks E nou an pou bèn (modèl EA1100K) se Enjenieri satisfè demand yo inik nan transpò piblik modèn: Sere vire reyon, arè souvan, ak estanda emisyon strik. Se pou nou eksplore ki jan sistèm sa a transfòme pèfòmans pou operatè yo ak pasaje sanble.
Motè elektrik
Pèmanan Magnet Synchronous Motors, oswa PMSMS
Rediksyon angrenaj
Pou matche ak vitès motè a vitès wou yo
Pouvwa elektwonik
Pou kontwòl motè ak jesyon enèji
Detèktè
Pou koupl, tanperati, ak siveyans fay
Axles E tram rezoud defi inik pou kawotchou - Metros fatige nan kat fòs debaz:
01
± 18 degre fleksibilite volan
Sistèm volan entegre EA1100K a pèmèt tram yo mare nan espas ki sere iben, elimine bezwen pou reyon vire lajè.
02
Doub - pouvwa motè (2 × 90 kW, 2 × 350 N · m)
Motè elektrik la ak konsepsyon aks delivre koupl ki konsistan pou lis kòmanse/arè, menm avèk charj pasaje lou.
03
Pwoteksyon IP67 pou durability iben
Rated IP67, aks la reziste dlo, pousyè, ak debri - vital pou tram opere nan tout kondisyon metewolojik.
04
Ba - Aksè nan etaj via Portal Design
Layout nan Portal (motè pi wo a wou a) pèmèt ba - tram etaj, amelyore aksè pou pasaje ki gen bezwen mobilite.
Konparezon pwodwi
| Modèl |
EA1100K
|
| pwodwi |
 |
|
Rated vòltaj |
600V |
| Pouvwa motè (pik/rated) | 2 × 90/2 × 55kW |
| Motè koupl (pik/rated) | 2×350/2×140N.m |
| Motè vitès (max) | 9500R/min |
| Pwa aks | 850 kgs |
| Vitès wou (max) | 540R/min |
| gwosè | 22.5 pous |
Kategori pwodwi: aks e pou varyasyon bèn
Pandan ke EA1100K nou an èksèl nan kawotchou - Tire Virtual Rail Metros, nou ofri fleksib E Axle Design Opsyon:
Kawotchou - Tire Virtual Rail Metros:
Konte sou volan presizyon aks la ak pouvwa yo swiv chemen vityèl, elimine tren fizik.
Ba - etaj tram:
Anfòm anba estrikti ki ba - etaj pou amelyore aksè.
Amelyorasyon transpò piblik
Retrofit ki pi gran tram ak yon sistèm aks E ranfòse efikasite ak koupe emisyon san yo pa ranplasman konplè.
Teknik R & D: Bati yon pi bon aks bèn e
Nou amann - melodi entèraksyon ki genyen ant motè a elektrik ak aks ak mekanis nan volan, asire tranzisyon lis ant kondwi dwat ak vire sere - kritik pou konfò pasaje yo.
Tès pèfòmans machin ak simulation
Dirije - pa - ban tès fil
Tès pèfòmans Powertrain ban
Tès modal
Transmisyon Fyabilite Tès ban
Tès kalibrasyon machin
Faktori pwodiksyon: presizyon pou sekirite bèn
Mass - Pwodwi aks E pou tram mande presizyon ekstrèm, espesyalman pou volan ak sistèm pouvwa:
Entelijan Liy Pwodiksyon Faktori
Chanm tès ensonorize
Otomatik robo kolan
Sistèm Jesyon Pwodiksyon
Tès eol
Fini livrezon pwodwi
FAQ: kesyon aks bèn ou yo reponn
Q1: Èske aks la E pou bèn okipe vire sere nan vitès ki wo?
EA1100K a optimisé pou vitès iben (mwens pase oswa egal a 50 km/h). Nan pi gwo vitès, sistèm volan an estabilize otomatikman pou anpeche enstabilite.
Q2: Ki jan IP67 pwoteksyon benefis operasyon bèn?
IP67 reziste pousyè ak imèsyon dlo tanporè (egzanp, flak dlo), diminye D 'soti nan domaj nan anviwònman an.
Q3: Èske sistèm nan aks E konpatib ak desen bèn diferan?
Wi. Nou Customize E konpozan aks (koupl, ang volan, vòltaj) pou pi gwo/pi piti tram.
Q4: Ki jan motè elektrik la ak aks amelyore efikasite enèji?
Regeneratif frenaj kaptire enèji pandan arè, diminye konsomasyon pa jiska 20% vs ki pa - sistèm rejenerasyon.
Poukisa chwazi aks bèn nou yo?
Trion e aks pou bèn se pi plis pase yon eleman - Li se yon patenarya nan bati pi bon transpò iben. EA1100K nou an balans ladrès volan, pouvwa, ak disponiblite, asire tram deplase pasaje san danje epi avèk efikasite. Avèk deseni nan ekspètiz aks elektrik kondwi, nou delivre solisyon pwepare a kawotchou - metros fatige.
