Kondisyon otomobil-Pa-Sistèm Fil (SBW)|Konpozisyon, Prensip & Karakteristik
Yon otomobildirije-pa-fil(SBW) sistèm konsiste de twa eleman prensipal: yon asanble volan, yon asanble ekzekisyon volan ak yon inite prensipal kontwòl elektwonik (ECU), osi byen ke sistèm oksilyè ki gen ladan yon sistèm prevansyon fay otomatik ak yon sistèm ekipman pou pouvwa.
Apèsi sou lekòl la
Yon sistèm dirije otomobil -pa-fil (SBW) konpoze de twa konpozan debaz: yon asanble volan, yon asanble ekzekisyon volan ak yon ECU prensipal, ansanm ak sistèm oksilyè tankou yon sistèm prevansyon fay otomatik ak yon ekipman pou pouvwa.
Asanble volan an gen ladan yon volan, yon Capteur ang volan, yon Capteur koupl ak yon motè koupl retounen volan. Fonksyon prensipal li se konvèti entansyon volan chofè a (nan mezire ang volan an) nan siyal dijital epi transmèt yo nan ECU prensipal la. Pandan se tan, li resevwa siyal koupl soti nan ECU prensipal la pou jenere koupl retounen volan an, bay chofè a enfòmasyon korespondan santi wout la. Asanble ekzekisyon volan an gen ladan yon Capteur ang wou devan, yon motè ekzekisyon volan, yon kontwolè motè volan ak konpozan volan wou devan, pami lòt moun. Li aksepte kòmandman nan ECU prensipal la epi li kontwole wotasyon volan yo atravè kontwolè motè volan an pou reyalize entansyon volan chofè a.
ECU prensipal la analize ak trete siyal yo kolekte pou detèmine eta mouvman veyikil la, epi voye enstriksyon nan motè koupl retounen volan an ak motè ekzekisyon volan an pou kontwole operasyon yo. Sa asire ke machin nan bay yon repons optimal nan tout kondisyon travay, diminye bezwen chofè a pou konpanse chanjman nan karakteristik volan veyikil la ak vitès ak aleje chay chofè a. Anplis de sa, kontwolè a ka idantifye enstriksyon operasyon chofè a epi jije si operasyon volan an rezonab anba eta aktyèl la. Lè machin nan nan yon eta enstab oswa chofè a bay yon enstriksyon ki pa kòrèk, sistèm SBW la pral bloke operasyon volan an ki pa kòrèk epi otomatikman fè kontwòl estabilite pou retabli veyikil la nan yon eta ki estab pi vit ke posib.
Sistèm prevansyon fay otomatik la se yon modil enpòtan nan sistèm SBW la, ki gen ladann yon seri de siveyans ak algoritm aplikasyon. Li reponn a diferan kalite fay ak nivo ak mezi pwosesis korespondan pou kenbe kondwi nòmal machin nan nan limit maksimòm. Kòm youn nan mwayen transpò ki pi lajman itilize, sekirite machin yo dwe konsiderasyon prensipal la ak fondasyon tout rechèch. Se poutèt sa, deteksyon otomatik fay ak pwosesis se yo ki pami eleman ki pi enpòtan nan sistèm SBW la. Li adopte deteksyon fòt solid ak lojik pwosesis pou plis amelyore pèfòmans sekirite machin.
Sistèm ekipman pou pouvwa a responsab pou bay kontwolè a kouran, de motè ekzekisyon yo ak lòt aparèy elektrik -veyikil yo. Pouvwa maksimòm motè ekzekisyon ang wou devan an pou kont li varye ant 500W ak 800W, epi ansanm ak lòt aparèy elektwonik sou veyikil la, ekipman pou pouvwa a anba chaj konsiderab. Se poutèt sa, asire operasyon an ki estab nan kadriyaj la pouvwa anba chay lou, pèfòmans nan ekipman pou pouvwa a se patikilyèman enpòtan.
Prensip travay
Sistèm volan veyikil la se yon eleman kle ki detèmine sekirite aktif yon machin. Sistèm volan tradisyonèl otomobil la se yon sistèm mekanik: chofè a manipile volan an, epi mouvman volan an transmèt nan volan yo atravè angrenaj volan an ak yon seri lyen. Sistèm SBW otomobil la elimine koneksyon mekanik ant volan an ak volan yo, reyalize volan antyèman pa enèji elektrik. Li kase gratis nan limit divès kalite sistèm volan tradisyonèl yo, sa ki pèmèt konsepsyon gratis tou de karakteristik transmisyon fòs ak karakteristik transmisyon ang nan volan machin. Sa a pote posiblite san limit nan konsepsyon de karakteristik volan machin yo epi li reprezante yon gwo inovasyon nan sistèm volan otomobil.
Prensip k ap travay nan sistèm SBW otomobil la se jan sa a: Detèktè detekte done volan chofè a, ki Lè sa a, transmèt nan ECU sou -veyikil la atravè yon otobis done, epi yo jwenn kòmandman fidbak nan sistèm kontwòl volan an. Sistèm kontwòl volan an tou resevwa enstriksyon volan chofè a nan mekanis kontwòl volan an ak enfòmasyon sou estati volan an nan sistèm volan an, kidonk kòmande mouvman an nan tout sistèm volan an. Sistèm volan an kontwole wou yo pou yo vire nan ang ki nesesè yo epi li bay ang volan an ak koupl wotasyon an nan lòt pati nan sistèm nan, tankou mekanis kontwòl volan an, pou bay chofè a santi wout la. Entansite nan santi wout sa a ka kontwole pa sistèm kontwòl volan an selon kondisyon diferan.
Karakteristik
Pèfòmans sekirite machin amelyore. Retire koneksyon mekanik tankou kolòn volan an konplètman evite blesi chofè a nan kolòn volan an nan aksidan kolizyon. ECU entèlijan an jije rationalité operasyon chofè a baze sou eta kondwi machin lan ak fè ajisteman korespondan. Lè machin nan nan kondisyon travay ekstrèm, li ka otomatikman fè kontwòl estabilite sou veyikil la.
Karakteristik kondwi amelyore ak manyablite Rapò volan an (rapò a nan ang volan an ak ang wou) se dinamik ajiste ki baze sou vitès machin, kontwòl traction ak lòt paramèt ki enpòtan. Nan vitès ki ba, rapò a volan ki ba diminye ang wotasyon volan ki nesesè pou vire oswa pakin; nan gwo vitès, ogmante rapò volan an asire pi bon pèfòmans kondwi dwat -.
Santiman wout chofè a optimize Piske pa gen okenn koneksyon mekanik ant volan an ak volan yo, "santi wout" chofè a pwodwi pa simulation. Sistèm nan ka ekstrè enfòmasyon ki pi byen reflete eta aktyèl la kondwi machin ak kondisyon wout nan siyal yo epi sèvi ak li kòm yon varyab kontwòl pou koupl la retounen volan. Sa a asire volan an sèlman bay chofè a enfòmasyon itil, kidonk bay yon santiman wout ki pi reyalis.
Konpozisyon
Esansyèlman, adirije-pa-sistèm fil elektrikkonsiste de de eleman kle: yon modil volan (ke yo rele tou yon actuator volan) ak yon modil volan (ke yo rele tou yon actuator volan). Modil volan an monte sou kolòn volan anwo a epi li gen ladann yon volan tradisyonèl, detèktè ki detekte ang volan, fòs volan oswa koupl volan, ak yon motè elektrik ki jenere yon santiman volan apwopriye pou chofè a.