OEMs konsantre sou depans inicio, men manifaktirè entelijan konnen: tag nan pri reyèl nan yon sistèm volan peye plis pase 5 ane, 500,000 km, ak dè milye de livrezon. Younresiklaj boul kalite sistèm volanSe pa sèlman yon pi bon sèn - Li se yon bidjè - Saver, ak nimewo ki fè CFOs pran avi. Se pou nou crunch nimewo yo.
Antretyen: mwens fixation, plis kondwi
Tradisyonèl sistèm kovèti pou vè k'ap manje kadav gen plis pati k ap deplase - ak plis bagay sa yo kraze. Kovèti pou vè k'ap manje kadav la dirèkteman ak arbr a sektè, kreye friksyon ki mete tou de eleman desann. Sistèm volan kalite boul resiklaj nou an? Vis la boul diminye friksyon pa 40%, se konsa pati dire pi lontan.
Done ki sòti nan yon flòt 300-machin nan Almay montre:
Sistèm Kovèti pou vè yo bezwen pi gwo revizyon chak 200,000 km ($ 1,800 pou chak machin).
Sistèm boul resiklaj nou an? Revizyon nan 350,000 km ($ 1,500 pou chak machin).
Plis pase 5 ane, sa se yon ekonomi $ 210,000 pou flòt la.
Gaz & enèji: efikasite ki ajoute moute
Diesel ak elektrisite yo pa bon mache. Yon sistèm volan ki gaspiye enèji boule nan bidjè. Motè bwòs sistèm nou an (nan modèl X - EPS 2000 la) itilize 28% mwens pouvwa pase motè fwote nan dispozisyon tradisyonèl yo. Pou yon kamyon dyezèl, ki nan 0.3 L/100km sove - ajoute jiska 1,500 L sou 500,000 km (apeprè $ 2,250 nan pri gaz aktyèl).
Pou machin komèsyal elektrik, ekonomi yo menm pi klè: 4-5 km siplemantè nan ranje pou chak chaj, sa vle di yon sèl mwens chaje sispann pou chak jou. Yon Olandè E - Van Flòt kalkile sa a sove 1.5 èdtan nan D 'chak semèn pou chak machin - tan ki ale tounen nan fè livrezon.
Retansyon chofè: "mou" ekonomizeur a pri
Segondè chofè woulman depans flòt $ 5,000– $ 10,000 pou chak ranplasman. Fatig soti nan volan lou se yon plent tèt. Asistans varyab sistèm nou an koupe efò volan pa 35% nan ba - senaryo vitès, fè orè long pi fasil. Yon flòt US ak 200 chofè te wè 19% pi ba woulman apre oblije chanje - ekonomize jiska $ 200,000 chak ane.