Machin elektrik komèsyal (EVs) yo pa yon konsèp futurist - Yo se yon nesesite pou flòt vise koupe emisyon ak depans operasyonèl yo. Men, pou kamyon, otobis, ak operatè machin komèsyal yo, elèktrifikasyon vini ak obstak inik: ranje limite, restriksyon chaj, ak demand antretyen segondè. Solisyon an? Aks kondwi elektrik (oswa aks E), ki ap rapidman vin zo do a nan serye, efikas EV komèsyal yo.
Se pou nou kraze ki jan sistèm aks E atake pi gwo pwen yo doulè:
1. Range Anksyete? E aks ranfòse efikasite pa jiska 15%
Machin komèsyal tradisyonèl konte sou motè santral ki konekte ak aks via driveshafts ak transmisyon - desen ki gaspiye enèji nan friksyon ak pwa. Yon sistèm aks E entegre motè dirèkteman nan aks la, elimine enèji sa yo - konpozan seche. Sa a konfigirasyon diminye pèt enèji pa jiska 15%, sa vle di plis kilomèt pou chak chaj. Pou yon kamyon livrezon rejyonal oswa otobis vil la, ki tradui a wout pwolonje chak jou san yo pa mitan - chanjman chaje sispann.
Nan Trion, EA5000N nou distribye aks kondwi, bati pou lou - kamyon devwa, reyalize 98% motè efikasite - byen lwen depase efikasite nan 70-80% nan motè combustion entèn yo. Sa a se pa sèlman sou ranje; Li nan sou fleksibilite operasyonèl.
2. Limit chaj? E aks koule pwa pou plis kago
Chak kilogram enpòtan nan transpò komèsyal yo. Tradisyonèl drivetrains ajoute esansyèl, fòse flòt yo chwazi ant gwosè batri ak kapasite kago. Kamyon E aks rezoud sa a pa rediksyon depase pwa: EA5000N nou an, pou egzanp, diminye pwa machin an jeneral pa 300kg konpare ak sistèm kondwi santral. Sa a se kapasite siplemantè pou pil (pwolonje ranje) oswa plis kago (ranfòse revni pou chak vwayaj).
Pou kamyon konstriksyon oswa machin jesyon dechè, rediksyon pwa sa a se yon jwèt - chanje. Plis chaj vle di mwens vwayaj, pi ba pri gaz, ak pi vit fini travay.
3. Antretyen tèt fè mal? Mwens pati=mwens D '
Flòt komèsyal pèdi lajan lè machin yo nan magazen an. Tradisyonèl drivetrains gen dè santèn de k ap deplase pati - transmisyon, anbreyaj, driveshafts - ki mete desann epi mande pou sèvis souvan. Aks motè elektrik senplifye ekwasyon an: pa entegre motè, angrenaj, ak kontwòl nan yon sèl inite yo, yo elimine 60% nan antretyen - konpozan ki gen tandans.
Pran aks EA2100N nou an elektrik Portal pou otobis: konsepsyon sele li yo ak angrenaj dirab diminye entèval sèvis, ak kantite mil kawotchou chanje depase 100,000 km. Pou administratè flòt, sa vle di mwens ventilations ak plis tan sou wout la.
Liy anba la
Aks kondwi elektrik yo pa sèlman yon "bèl - - gen" - Yo se rezon ki fè yo komèsyal EVs yo ap vin solid pou reyèl - mond itilize. Pa adrese ranje, chaj, ak antretyen yo, yo vire elèktrifikasyon soti nan yon defi nan yon opòtinite.
Pare yo wè ki jan yonE sistèm aksÈske transfòme flòt ou a? Eksplore solisyon aks elektrik Drive Trion a pwepare pou kamyon, otobis yo, ak machin espesyalize yo.