Efikasite transpò pa detèmine pa traktè a pou kont li. Nan lojistik long-rejyonal yo, trelè a reprezante yon pati enpòtan nan mas machin ak rezistans woule. Lae trelè kamyonabòde move balans sa a nan kontribiye aktivman nan pèfòmans machin.
Youn nan benefis kle yo se sipleman pouvwa. Lè machin nan akselere oswa rankontre gradyan, aks elektrik trelè a bay koupl kontwole ki baze sou demann machin nan. Sa a diminye chaj la sou motè traktè a oswa motè traction, ki mennen nan konpòtman kondwi ki pi estab.
Frenaj se yon lòt zòn kote e kamyon trelè ajoute valè. Sistèm kontwòl entelijan pèmèt frenaj elektrik ak frenaj mekanik travay nan kowòdinasyon. Apwòch sa a dekouple amelyore estabilite frenaj pandan y ap pèmèt rekiperasyon enèji san yo pa konpwomèt sekirite.
Estrateji kontwòl adaptasyon pèmèt trelè a ajiste konpòtman li selon vitès, chaj, ak kondisyon wout la. Nan livrezon iben, sa ka bay priyorite akselerasyon lis ak rekiperasyon enèji. Nan operasyon otowout, konsantrasyon an deplase nan direksyon efikasite ak konsomasyon enèji redwi.
Fonksyon sa yo fèe trelè kamyonpatikilyèman apwopriye pou flòt k ap chèche elèktrifikasyon incrémentielle san yo pa konplètman ranplase traktè ki deja egziste.
