Lavni nan koneksyon otomobil la: telematik 5G ki bay mizajou trafik an tan reyèl-, kominikasyon V2X (Veyikil-a-Tout) ki pèmèt machin "pale" ak limyè trafik yo ak lòt machin, ak sistèm avanse san kle ki travay pi lwen. Tout bagay sa yo depann sou siyal RF ki pi rapid e ki pi serye pase anvan-epifakra kab asanblese bati pou kenbe.
Aplikasyon otomobil 5G mande pi wo frekans (jiska 6 GHz) ak pi ba latansi pase jenerasyon anvan yo. Câbles RF jenerik souvan lite ak degradasyon siyal nan vitès sa yo, men konsepsyon kondiktè optimize ak pwoteksyon fakra kab asanble a okipe done frekans segondè yo fasil. Nan tès 5G nou an, fakra kab asanble kenbe fòs siyal menm lè transmèt done nan 1 Gbps-ase vit pou sipòte 4K nan-difizyon machin ak alèt V2X an tan reyèl-.
V2X se yon lòt jwèt-changer. Pou yon machin kominike san danje ak yon smartphone pyeton oswa yon sistèm jesyon trafik otowout, siyal RF a dwe konsistan epi an sekirite. Konsepsyon estanda asanble kab Fakra a asire ke modil V2X (tankou antèn inite bò wout) konekte san pwoblèm nan ECU veyikil la, diminye risk pou yo tonbe siyal ki ta ka konpwomèt sekirite. Yon pilòt ki sot pase ak yon manifakti machin komèsyal te jwenn ke fakra kab asanble amelyore fyab kominikasyon V2X pa 30% konpare ak ki pa -kab RF estanda.
Epi paske asanblaj kab fakra se yon estanda endistri ki long-, li fasil pou entegre nan achitekti machin ki egziste deja yo. Ekip yo pa oblije rebati ekipay fil elektrik yo pou sipòte 5G oswa V2X-yo kapab tou senpleman ajou ak asanblaj kab fakra epi kontinye vanse.
Pou moun ki bati machin ki pa pral jis travay jodi a men ki pral mennen wout konekte demen,fakra kab asanblese chwa prèv lavni-. Li pa sèlman sou sipòte nouvo teknoloji -se sou asire w ke teknoloji travay fyab, pou chak chofè.
